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　　央廣網北京11月25日消息（記者馬闖 杜希萌）據中國之聲《新聞晚高峰》報道，《通用航空飛行任務審批與管理規定》即將施行，今天，解放軍總參謀部和中國民航局也對此召開了視頻會議，要求各地認真貫徹落實。
　　通用航空，是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動，包括從事工業、農業、林業、漁業和建築業的作業飛行以及醫療衛生、搶險救災、氣象探測、海洋監測、科學實驗、教育訓練、文化體育等方方面面的飛行活動。
　　業內普遍認為，規定中的一些內容相當於劃定了審批權的管理和實施邊界，並且十分具體，可操作性極強。
　　在今天的會議上，解放軍總參謀部作戰部空軍作戰局副局長崔文戈表示，規定中簡化了很多程序，為通用航空飛行提供了便利。
　　崔文戈：只有九類通用航空任務需要專門申請和審批的，其他任務只需要提前提交飛行計劃，並對不需要申請和審批的事項做出了專門規定。二是明確了凡需審批的通用航空飛行任務應由任務執行單位向審批部門提出申請。三是明確了越出飛行情報區，執行海上石油生產保障、海洋監測、海事巡航執法、救助勤務、海洋資源調查等經常性飛行任務的審批可每年集中辦理一次審批手續，不再一事一報。四是明確了通用航空任務申請文件應當說明的主要內容以及任務申請與審批的辦理實現，這就是簡化了很多的程序。
　　通航領域是最能體現軍民融合的領域之一，軍方與民航部門如何銜接是落實規定的關鍵。在會上，國家民航局國防動員辦公室主任孟平強調，民航系統要不等不靠，迅速行動起來：
　　孟平：與軍隊有關方面建立工作聯繫，利用現有的信息技術手段及時通報行業管理信息，建立軍民聯動的工作機制，確保審批工作在規定時限內完成，督促通用航空活動主體履行信息備案義務，同時組織監管局加強市場監管，做到審批要及時、監管要可持續，認真把握規定中的確保安全、提高效率、簡政放權、便利飛行的精神，儘快制定出本地區的規定的實施細則。
　　規定出台後，媒體從多個方面進行瞭解讀，有人認為規定會讓民用航空航班的晚點率降低，但孟平給他們澆了一盆冷水：
　　孟平：通用航空任務審批管理規定和避免航班延誤之間沒有什麼太多的聯繫，因為畢竟通用航空的服務對象是和普通航班運行大大是不一樣的，因此在這個方面不可能會對進一步減少航班延誤能夠起到大作用。　　（原標題：通用航空飛行審批將簡化 民航航班晚點率難因此降低）